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江蘇南方軸承(002553,股吧)股份有限公司（下稱南方軸承，002553）昨日在滬上舉行路演。據悉，其承銷商華泰證券(601688,股吧)股份有限公司給予的定價區間為18.13元-20.07元。

　　而以承銷商給予的發行區間18.13元-20.07元計算，按照2200萬股的發行總數，南方軸承募集資金將達3.99億至4.42億元。該公司發行NSK 71938CDB 角接觸球軸承完成后，將用募集資金歸還8700萬元短期借款，再扣除1.8億元的募投資金，將存在1.31億元至1.74億元的超募。

 　　資料顯示，南方軸承是一家專業設計、制造、銷售滾針軸承、超 越離合器的高新技術企業，是國內滾針軸承和超越離合器產量最大的生產企NSK 53252XU 推力球軸承業之一，產品廣泛應用于汽車、摩托車主機市場。華泰證券預計，該公司2011年-2013年每股收益分別為0.65元、0.86元和1.13元。

　　產能擴張“迫在眉睫”

　　招股說明書顯示，南方軸承本次募集資金主要用于精密滾針軸承及單向軸承總成項目的開發建設。該項目投資總額為2.4億元，其中擬使用募集資金投資1.8億元。

　　路演中，該公司高管層多次表示，公司產能尚不能完全滿足客戶需求。數據顯示，2008年至2010年產能利用率分別為102.96%、105.19%和103.51%。2010年公司滾針軸承和超越離合器訂單完成率僅為79.48%和83.99%，產能擴張迫在眉睫。

　　據該公司銷售總監魏東介紹，“2011年NSK 銷售預測為3億元，并且已經有2.5億元的訂單保證。”他表示，公司已用4990多萬元資金預投，實際滾針軸承的產能已經達到6000多萬套，超越離合器為5000萬套，但離客戶需求仍有差距。

　　國外市場“仍需發力”

　　華泰證券提供的研報稱，南方軸承的客戶定位于全球知名的汽車零部件廠商、國內主要摩托車整車廠商等，其主營業務收入主要來自滾針軸承和超越離合器。

　　值得一提的是，南方軸承是國內惟一一家進入全球汽車啟動電機主機配套市場的滾針軸承企業。該公司汽車用滾針軸承產品34%出口到國際主機市場，SKF軸承 是全球啟動電機主要生產商法雷奧、博世啟動電機用滾針軸承的第二大供貨商，僅次于舍弗勒。

　　舍弗勒集團為目前全球最大的滾針軸承制造商，為汽車、工業和航空航天領域提供中高端的軸承和零部件產品，其2008年銷售額達到75.43億元。

　　該公司副總經理周雪剛稱，“目前生產的產品跟舍弗勒比，沒有任何差異。跟法雷奧、博世配套，不僅僅是價格合理就可以了，最多需要三年的對比試驗。”

　　“價格是一方面優勢，另一方面是服務。這是為什么能在大客戶迅速推進的原因。這么多年舍弗勒在這個行業壟斷得太久了，所以客戶對它形成了長期的抱怨，這也是下一步我們跟客戶合作的過程中進一步改善的問題。”周雪剛表示。

　　但值得關注的是，法雷奧、博世分別只給予南方軸承30%、10%的市場份額。另據一位業內人士介紹，像國內滾針軸承領先企業主要為南方軸承、常州光洋軸承和蘇州軸承，銷售規模均在3億元以下，市場份額在10%以下，與舍弗勒依然差距不小。