FAG軸承滾道的噪聲分析
在使用FAG軸承的過程中，經(jīng)常會遇到各種噪聲。
今天，我們將分析很少發(fā)現(xiàn)的噪音：滾道聲音。
滾動聲音是一種由滾動元件在軸承旋轉(zhuǎn)時滾道。僅當其聲壓級或音調(diào)非常高時，它才會引起人們的注意。
實際上，滾道聲音激發(fā)的聲能是有限的。例如，在正常條件下，高質(zhì)量的6203軸承滾道聲音為25〜27dB。
這種噪聲最典型的是承受徑向載荷的單列深溝球軸承。它具有以下特征：
 A.噪聲和振動是隨機的；
 B.當徑向游隙時增大，聲壓級急劇增大；
 c。隨著FAG軸承座剛度的增加，總聲壓級越低，即使速度增加，總聲壓級也不會增加太多；
D。潤滑劑的粘度越高，聲壓級越低，但是對于油脂潤滑，肥皂纖維的粘度和形狀會影響噪聲值。
 e 。振動頻率在1kHz以上；無論旋轉(zhuǎn)速度如何變化，聲壓級隨旋轉(zhuǎn)速度的增加，主噪聲頻率幾乎保持不變。
滾道的聲源是加載后環(huán)的自然振動。
由于環(huán)和滾動元件之間的彈性接觸，形成了非線性振動系統(tǒng)。
當潤滑或加工精度不高時，與該彈性特性相關(guān)的自然振動將被激發(fā)，并在傳遞到空氣中時變成噪音。
眾所周知，即使使用最先進的制造技術(shù)來加工FAG軸承零件，工作表面上始終會出現(xiàn)不同程度的微小幾何誤差，從而使?jié)L道和滾動體之間的微小波動也會被激發(fā)振動系統(tǒng)的自然振動。
盡管FAG軸承的滾道噪聲是不可避免的，但仍可以使用零件加工表面的高精度加工，選擇軸承并精確使用軸承以減少噪音和振動。
使用FAG軸承時，不可避免的會產(chǎn)生噪音。因此，我們需要知道如何防止噪音并降低噪音的可能性